Kaubaveokite pimealad

Üks populaarsemaid kaubaveo viise on vedu veoautodega. See on tõhus ja kasumlik, kuid veokijuhid peavad olema ettevaatlikud, suurim väljakutse on pimealad.

Pimealad on need, mida juht ei näe ei külg- ega tahavaatepeeglist. Teised liiklejad peaksid sellega kindlasti arvestama, samuti peab juht olema äärmiselt kindel, kui ta hakkab mingit manöövrit sooritama. Pimealad asuvad otse veoki ees, juhipoolse akna kõrval ja veidi aknast tahapoole, samuti veoki taga. Veoki suuruse tõttu ei pruugi juht selle taga olevat sõidukit märgata.

Selle riski minimeerimiseks on veokijuhid spetsiaalselt koolitatud, nad jälgivad sõidu ajal regulaarselt kõiki peegleid. Nii suudavad nad tähele panna hetki, mil sõiduk on sisenenud veoki pimealasse ja vastavalt sellele suudavad hinnata, kas manöövrit on võimalik sooritada. 

Veokijuhid peavad võtma vastutuse nende sõidukite eest, mis on veoki pimealas olles liiklusõnnetusse sattunud. Kuigi võib arvata, et see ei ole veoki süü, peab juht võtma vastutuse olukorra eest, mille ta ohutuses veendumata tekitas. Seda seetõttu, et juhti on koolitatud õigel ajal peeglitest märkama, millisel hetkel on sõiduk jõudnud pimealasse, samuti sõitma lubatud kiirusega ja järgima muid ohutusmeetmeid. Samuti ei tohiks veokijuht asjatult sõidurada vahetada ega järsult pidurdada, sest see võib põhjustada kokkupõrke taga sõitvate sõidukitega. Veel üks toiming, mis suudab vähendada kokkupõrgete ohtu ja võimaldab täpselt aru saada, millisel hetkel liikleja on pimealasse sisenenud, on peeglite asjakohane reguleerimine. Peeglid peavad olema reguleeritud nii, et auto taga olev tee oleks võimalikult hästi nähtav. Suurim oht on mootorrataste juhtidel, kuna neid on eriti raske märgata, need on veoautoga võrreldes väikesed ja kiired. Autojuhid peavad olema eriti ettevaatlikud, et neid märgata, samuti peavad mootorratturid olema kohusetundlikud ja arvestama sellega, et veokijuhid ei pruugi neid märgata.

Oluline on arvestada, et veokijuhid ei suuda sõidukit peatada nii kiiresti kui sõiduautot, veokid on palju suuremad, raskemad ja koormaga, nende pidurdusteekond on palju pikem ning suurel kiirusel kiiresti pidurdamine võib põhjustada tõsise liiklusõnnetuse. Nii veoki- kui ka sõiduautojuhid peavad hoidma omavahel piisavat pikivahet, see vähendab ohtu kiire pidurdamise või muude ettenägematute teeolude korral.

Veokijuhi üks ohtlikumaid pimealasid on kaassõitja poolel, seetõttu sõidab veoauto tavaliselt paremal sõidurajal, kuid kui on olukord, kus veokijuht sõidab keskmisel sõidurajal, on soovitav sellest mööduda ainult vasakult ehk juhi poolt, see võimaldab juhil sõidukit märgata ja õnnetust vältida. Pimealas sõites ei tohiks selles kaua viibida ning sellest tuleks võimalikult kiiresti väljuda, sest juht ootab ka, et tema pimeala oleks vaba ja ta saaks teha vajaliku manöövri.

Veokijuhid peavad nende riskidega arvestama ja järgima kõiki ettevaatusabinõusid, kuid see ei tähenda, et ülejäänud liiklejad ei peaks liiklusohutusele mõtlema. Liiklejad peavad üksteist austama, et nii veoauto kui sõiduauto või mootorratas jõuaksid edukalt ja tõhusalt oma sihtkohta.