Logistikavaldkonna suundumused COVID-19 taustal
Ehkki ülemaailmne majanduskasv aeglustub, mis lisaks COVID-19 pandeemiale on osaliselt tingitud ka USA ja Hiina vahelistest kaubanduspingetest, eeldatakse jätkuvalt logistikasektori kasvu. ResearchAndMarkets.com uuring näitab, et transpordi- ja logistikatööstus eeldab 2025. aastaks 5-protsendilist kasvu.
Juba praegu, tunnetades COVID-19 mõjusid, on ettevõtted kasvu edendamiseks võtnud vastu strateegilisi otsuseid, näiteks kiiresti reageerivad lennufirmad suunavad oma tegevuse reisijateveolt kaubavedudele.
Säilib suundumus suunata ettevõtte logistikaprotsesse allhankijatele. Juba praegu on logistika sisseostmine muutunud ettevõtte arengustrateegia üheks nurgakiviks, mis võimaldab optimeerida kulusid ja sisemisi protsesse.
Üha suuremat tähelepanu pööratakse piirikontrollile ja lasti läbivaatamisele, pöörates erilist tähelepanu meditsiinikaupadele ja farmaatsiatoodetele. Tulevikus võib see põhjustada kaubaveo hindade tõusu, mis on seotud haiguste leviku tõkestamiseks kehtestatud rangemate ja aeganõudvamate kontrolliprotseduuridega.
Catella ülevaade Euroopa logistikakinnisvara turust näitab, et Covid-19 pandeemia loob investoritele positiivse olukorra. Investorite nõudluse soodustamist jätkab pidev ruumipuudus võrreldes teiste valdkondade kinnisvaraga.
Aruande autorid avaldavad, et see sunnib logistikakinnisvara kiiresti muutuma nišisegmendist jätkusuutlikuks investeeringuks. Euroopas on tööstuskinnisvara hinnad erinevad, keskmiselt on normaaltingimustes kasum üle 4% tehingu väärtusest. Antud hetkel on Euroopas keskmine kasum 5,41%: alates 3,7% Berliinis, Saksamaal, kuni 8,5% Tartus, Eestis. Suurimat tootlust tööstuskinnisvaralt täheldatakse Balti riikides: 7,25% ulatuses. Kinnisvara hinnatase on enam-vähem stabiilne ainult Suurbritannias, Itaalias ja Poolas.
Tulevikku vaadates arvavad valdkonna eksperdid, et logistikasektori üldise tooni määravad turuliidrid, kes seavad prioriteediks tegevuse efektiivsuse, investeerides vahendeid uute tehnoloogiate juurutamisse. Eeldatakse, et kauba ekspedeerijad – kes pakuvad uuenduslikke lahendusi tellimuste täitmisel, kohaletoimetamisel – ja lisaväärtust pakkuvad teenused muudavad turusegmenti ning parandavad üldist kliendikogemust.
Suurema strateegilise tähtsuse saavutavad raudteeveod, arendades ümberlaadimispunktidega taristut ja laiendades piirkondlikku raudteevõrku. See on kooskõlas Euroopa Komisjoni eesmärgiga muuta Euroopa kliimaneutraalseks.
Eksperdid ennustavad, et majanduse üldine taastumisprotsess on riigiti erinev. Logistikasektori arengutempo sõltub karantiini ja piiride sulgemise kestusest ning majanduskriisi jätkumisest. Eksperdid eeldavad suurimaid kasvuvõimalusi neile logistikaettevõtetele, kes pakuvad erinevaid transpordiliike koos mitmekesise kliendiportfelliga.
