
Maailma suurimad konteinerlaevad
Meretransport on üks sobivaimaid lahendusi, kui on vaja kaupa saata ühelt mandrilt teisele. Selliseks veoks on vaja konteinerlaevu.
Kui suur on maailma suurim konteinerlaev? Toome välja maailma suurimad konteinerlaevad. Suured konteinerlaevad tagavad ühtlase tarnevoo üle ookeanide ja mandrite.
Esialgu tähendas merekaubavedu tavaliste kastide ja kottide transportimist. Transportimist vajav kaup laaditi käsitsi kastidesse ja kottidesse. Kuna kauba peale- ja mahalaadimine ning sortimine võttis tohutult aega, läksid ettevõtted ja sadamad kiiresti üle üksnes konteinervedudele. Konteinereid kasutades saab laevandussektor vähendada suuri kulusid just tööjõu osas. Samuti kaitseb konteiner kaupa ja tooteid kahjustumise eest. Suurem osa laevaomanikke püüavad ehitada võimalikult mahukaid laevu, mis suudavad korraga võimalikult palju konteinereid vedada.
Ever Ace
Ever Ace on üks maailma suurim ja tuntuim konteinerlaev. Selle mahutavus on 23 992 TEU-d. Oma esimese reisi võttis see ette 2021. aasta juulis. Laev on 400 m pikk. Maailmas on veel mõni sama pikk laev, kuid see roheline hiiglane on kõige laiem – 61,5 m – ning veidi sügavam. Laeval on 24 paralleelset konteinerrida. Praegu seilab see Panama lipu all. Ever Ace’i peetakse suurimaks konteinerlaevaks, kuid mahutavuselt (TEU) leidub ka suuremaid laevu. Vaatamata sellele kuulub Ever Ace’ile 14. augustil 2021 püstitatud rekord – suurim korraga transporditud konteinerite arv. Hiina sadamast Yantian toimetati Hollandi Rotterdami sadamasse 21 710 konteinerit.
HMM Algeciras
Selle konteinerlaeva mahutavus on 23 964 TEU-d. Laev sõidab Panama lipu all ning igapäevaselt transpordib kaupa Ida-Aasia ja Euroopa vahel, peatudes sellistes sadamates nagu Rotterdam, Singapur ja Landon Gateway. Laevaoperaator on Evergreen, selle brutotonnaaž on 235 579 TEU-d. HMM Algecirast peetakse üheks kaheteistkümnest keskkonnasõbralikust 24 000 TEU-ga konteinerlaevast ning tehnoloogia mõttes kõige moodsamaks laevaks.
HMM Oslo
Laev on 399,9 meetrit pikk ja 61,50 meetrit lai ning selle kandevõime on 23 756 TEU-d, mis on 172 TEU võrra väiksem kui HMM Algecirasel. Selle ehitas Samsung Heavy Industries. 11. mail 2020 suundus laev oma esimesele reisile Lõuna-Koreast Ühendkuningriiki, läbides peamisi sadamaid, sealhulgas Singapuri, Rotterdami ja mõnda Hiina sadamat. Praegu sõidab laev Panama lipu all.
MSC Gulsun
Laev on 400 meetrit pikk, 61,5 meetrit lai ja selle mahutavus on 23 756 TEU-d. Võttes arvesse selle muljetavaldavat suurust, on see esimene laev maailmas, mis suudab korraga transportida 24 rida konteinereid. Praegu seilab laev Panama lipu all, seda teenindab Mediterrane Shipping Company, mis asub Šveitsis Genfis. Kui laev 2019. aastal merre lasti, oli see suurim konteinerlaev maailmas.
MSC Irina ja MSC Loreto
Hiina laevatehases said üsna hiljuti valmis laevad MSC Irina ja MSC Loreto. Kummagi laeva mahutavus on 24 346 TEU-d. See tähendab, et need laevad on ametlikult maailma suurimad konteinerlaevad. Kaubalaevade pikkus on 399,99 meetrit ja laius 61,3 m. Ülemise teki pindala võrdub 3,5 standardse jalgpalliväljakuga.
Oluline on see, et nende laevade suurust mõõdetakse mitte ainult nende pikkuse, vaid ka laiuse ja TEU mahutavuse järgi. TEU (twenty foot equivalent unit) võrdub standardse 20-jalase konteineriga. Selle tõttu võivad suurimate laevade nimekirjad olla erinevad, kuid üks on selge – nende erinevus on minimaalne ning kõik väärivad nimetust „suurim“!