Neli viga kauba saatmisel esimest korda

See, kes ei tee midagi, ei tee ka vigu – ütlus, mida võib rakendada kõikjal. Esimest korda kauba saatmisel on oluline võtta arvesse kauba saatmise peamisi nõudeid.

Standardküsimuste esitamine võib tunduda ebamugav, näiteks, kuidas pakendada või paigutada kaupa, kuid pidage meeles – valesid küsimusi ei ole olemas! Kindlam on esitada näiliselt ilmselgeid küsimusi, selle asemel, et transportimise ajal tekivad kauba kahjustused või muud ootamatud olukorrad. Kõige sagedasemad vead on seotud teadmatusest või vale ettekujutusega kaubaveost. 

Vale transpordiliigi valik

Kauba saatmisel on võimalikud erinevad tarneviisid. Sama kaupa võib vedada veoautoga või lennukiga, meritsi või mööda raudteed. Igal transpordiliigil on oma eelised ja puudused. Õige otsuse vastuvõtmisel tuleb arvestada transporditava kauba liigi, lähteriigi, sihtkoha, vahemaa, saatmise sageduse, kaubamahu ja soovitud tarneajaga. 

Vale transpordiliigi valiku näide – saatja peab tarnima lühikese realiseerimistähtajaga tooteid, mis võtavad autos suhteliselt vähe ruumi, kuid mille väärtus on kõrge. Transportimiseks valiti maismaatransport, mille eeldatav transiitaeg oli umbes 14 päeva. Samuti on olemas otselend lähtekohast sihtriiki, kuid see on veidi kallim. 

Õige valik – kauba õhuvedu ehk lennutransport, mis sobib nii kiiresti riknevate toodete kui ka väikeste, kuid kõrge väärtusega toodete transportimiseks. Õige transpordiliigi valimisega saab vähendada teel veedetud aega ning selle asemel saab keskenduda rohkem kauba kohesele müügile, seega teenida rohkem! Samuti on risk, et maanteevedu võib kesta plaanitust kauem, kuna tuleb läbida mitmeid riike ning mõnes kohas võib tekkida planeerimata viivitus ning suureneb risk, et kiire realiseerimistähtajaga kaup võib muutuda kasutuskõlbmatuks.

Kauba ebapiisav pakendamine

Kas teadsid, et umbes 10% kogu saadetavast kaubast saab niiskuskahjustusi? Kauba kahjustamise ja majanduslike kahjude riski vähendamiseks on väga oluline kauba läbimõeldud ja turvaline pakendamine. Enamasti põhjustab kauba kahjustusi just kauba vale või ebapiisav pakendamine. Koorma väliskülg peab olema täielikult kaetud, et vältida niiskuse ja kahjustamise mõju. Soovitame tühja ruumi kaupade vahel täita erinevate materjalidega nagu näiteks mullikile, kartong või muud pakkematerjalid. Kauba saatjate suurim viga on kokkuhoid pakkematerjalide pealt, mille tulemusel tekivad sageli kahjud. 

Valesti valitud kaubapakend – saadetakse kartongkarp, mille sees on autovaruosa, mis ei täida kogu karbi mahtu. Selle tulemusena ei püsi toode stabiilselt ja liigub karbi sees. Autovaruosa on liikumise tõttu kahjustunud ja kasutuskõlbmatu. 

Õigesti valitud pakend – kartongkarpi pandud autovaruosa on mähitud mullikilesse. Karbi tühi ala on täidetud paberiga, mis takistab toote liikumist. 

Kauba vale märgistamine

Kauba saatja vastutab täielikult saadetise õige ja korrektse märgistamise eest. Märgistus tähendab erinevaid spetsiifilisi asju, näiteks saatja ja saaja kontaktandmed, kasti asendi suund, ohtlikud või purunevad kaubad. Kaupa transpordiks ettevalmistamisel tuleb järgida vedaja kehtestatud eeskirju, juhiseid ja asjakohaseid ettevaatusabinõusid. Oluline on meeles pidada, et saadetise vale märgistamise korral võidakse kauba saatmine katkestada ning tuleb tasuda trahvi. 

Kauba vale märgistus – transporditakse haruldast portselanist serviisi, mis on pakitud vastavalt veoeeskirjadele, kuid ei ole märgitud karbi asendi suunda. Kaup saabub sihtkohta kahjustatuna. 

Kauba õige märgistamine – karp on selgelt märgistatud, mis pidi tuleb seda hoida, kaasatud personali on teavitatud karbi asendi erisusest!

Osalemine logistikaahelas

Oluline on meeles pidada, et kauba ettevalmistamine ja lähetamine ei ole veel kõik. Üks levinumaid vigu on eeldada, et kauba saatja vastutus lõpeb kohe, kui vedaja võtab kauba vastu, kuid see ei ole nii. Kauba saaja ja vedajaga positiivsete suhete säilitamiseks on oluline omavaheline suhtlus. Sageli tuleb tarneprotsessi käigus täpsustada erinevaid asju, näiteks aadressi, kontaktisikut või spetsiifilisi tarnetingimusi. 

Vale osalemine logistikaahelas – saatja on kauba asjakohaselt ette valmistanud ja märgistanud, kuid on valesti märkinud saaja kontaktandmed. Vedajal ei ole võimalik kaupa õigel ajal ja edukalt sihtkohta toimetada, sest kauba saatja ei ole enam kättesaadav. 

Õige osalemine logistikaahelas – kauba saatja on kättesaadav ja edastab vedajale viivitamatult saaja õiged kontaktandmed ning kaup saab edukalt sihtkohta toimetatud!

Vedaja vastused küsimustele veo kohta on samuti suurepärane võimalus veenduda, kas oled teinud õige valiku teenusepakkuja osas.