Igal aastal veetakse meretranspordi abil umbes 11 miljardit tonni kaupa. See on rohkem kui üks tonn iga Maa elaniku kohta. See tõestab, et meretransport on üks import- ja eksportvedude esmaseid valikuid.

Alates aktiivsest konteinervedude tekkimisest 1960ndatel aastatel on konteinerlaevade mõõdud ühtlaselt kasvanud. Ühe uuringu andmetel on konteinervedude mahud ja võimsus 21. sajandil kasvanud ligi 1500% võrreldes 20. sajandi lõpuga.

Melaneesia on suurte ja väikeste saarte ja saarekeste arhipelaag Vaikse ookeani lääneosas, mis ulatub Polüneesiast Arafura mereni ning Austraaliast Mikroneesiani.

Aastakümneid elas Euroopa ühtse kogukonnana, liikudes käsikäes eesmärkide suunas ja tegeledes väljakutsetega. Kõik tundus nii harjumuspärane ja enesestmõistetav.

Konteinerlaevad veavad tänapäeval mööda merd valdava osa üldkaubast. Need ei ole puisteveod, vaid pakendatud kaubad ja valdavalt on need tööstuskaubad. Konteinerlaevad on tänapäeval oma mõõtmete poolest ületanud toornafta tankereid ja puistlastilaevu ning muutunud suurimateks ookeani kaubalaevadeks.

Aja möödudes ja ühiskonna arenedes on muutunud keskkonnaprobleemid üha päevakohasemaks. Täpsemalt nende lahendamine. Globaalset kliimasoojenemist ei käsitleta enam tõenäosusena, vaid aktuaalse teemana, millest kõik peaksid teadlikud olema. Nii üksikud riigid kui ka ühingute juhid võtavad vastu uusi seadusi ja määrusi, mis piiraksid keskkonnareostust.

Tööstusrevolutsioon muutis maailma tundmatuseni, täna oleme sarnaste muutuste lainel - digitaalne revolutsioon. Selle keskmes on tehisintellekt (TI). Tehisintellektiks nimetatakse arvutiteaduse suunda, mis õpetab masinaid jäljendama inimeste tegevusi ja reaktsioone.

Mõeldes kaubaveo valdkonna vastukajale hiljuti kasutusele võetud mobiilsuspaketi kohta, mis kehtestab ranged nõuded juhtide töö- ja puhkeaja suhtele ning karmid karistused nende nõuete eiramise eest, pööravad kaubavedajad kogu maailmas üha enam oma pilgud autonoomsete sõidukite poole.

Kõigil regulaarset kaubavedu tegevatel ettevõtetel on oluline hoolitseda veoste kindlustamise eest. See on vajalik, et kaitsta äri kahjude eest, mida võivad põhjustada mitmesugused ettenägematud asjaolud ja õnnetused kaubaveo ajal.

Import võib tunduda hirmutava väljakutsena neile, kes pole sellega varem tegelenud. Sellele vaatamata on see hea viis eduka ja kasvava äri arendamiseks. Oleme visandanud impordistrateegia põhitõed, et aidata valmistuda ette esimeseks otsustavaks sammuks ja importimise alustamiseks.