Ķīniešu Jaunais gads 2026
Ķīniešu Jaunais gads ir viens no nozīmīgākajiem svētkiem pasaulē.
Vienlaikus arī viens no izaicinošākajiem periodiem loģistikas pasaulē. 2026. gadā Ķīniešu Jaunais gads tiek svinēts no 15. februāra līdz 23. februārim, taču tā ietekme uz kravu pārvadājumiem, ražošanu un piegādes ķēdēm ir jūtama jau vairākas nedēļas pirms un pēc svētkiem.
Loģistikas un kravu pārvadājumu nozarē Ķīniešu Jaunais gads parasti nozīmē piegādes kavēšanos un izmaksu palielināšanos. Tāpat ostas un noliktavas saskarās ar ievērojamu pārslodzi. Lai izvairītos no neparedzētām situācijām, īpaši svarīgi ir preču izsūtīšanu no Ķīnas neatlikt uz pēdējo brīdi.
Šajā rakstā esam apkopojuši svarīgāko informāciju par Ķīniešu Jaunā gada ietekmi uz loģistikas nozari.
Kas ir Ķīniešu Jaunais gads?
Ķīniešu Jaunais gads tiek svinēts atšķirīgi no pārējās pasaules. Šie svētki ir masveida migrācijas un atpūtas periods. Miljoniem cilvēku dodas mājās pie ģimenēm. 2026. gadā tas tiek svinēts no 15. februāra līdz 23. februārim, taču ietekme uz svētkiem parasti jūtama jau februāra sākumā. Ķīnā valda spēcīga ietekme uz svētkiem, tāpēc šajā laikā lielākā daļa uzņēmumu un rūpnīcu pārtrauc darbu. Lai cik interesanti nebūtu, ar samazinātu jaudu ostas un lidostas tomēr strādā. Varētu šķist, kāpēc kravu nosūtīšana nav iespējama? Atbilde ir gana vienkārša – rūpnīcās un noliktavās nav personāla, kas kravu varētu uzkraut un nogādātu līdz termināļiem.
- Ražošanas apjomi rūpnīcās sāk samazināties jau janvāra beigās;
- Pilnvērtīga ražošana tiek atsākta vien marta sākumā;
- Pēc svētkiem novērojams kravu “sastrēgums” noliktavās un ostās.
Svētku laikā pieaug pārvadājuma izmaksas
Ņemot vērā strauji augošo pieprasījumu un ierobežoto brīvo vietu pieejamību, tuvojoties Ķīniešu Jaunajam gadam, pārvadājuma tarifi ievērojami sadārdzinās. Liela daļa uzņēmumu vēlas paspēt izsūtīt saražoto produkciju vēl pirms rūpnīcu un noliktavu slēgšanas, kā rezultātā kravu apjoms īsā laika posmā būtiski palielinās.
Tas ietekmē gan saražotās produkcijas nogādi līdz termināļiem, gan arī brīvo vietu pieejamību uz kuģiem un citos transporta veidos. Pieaug papildu piemaksas par steidzamiem sūtījumiem, konteineru pieejamība kļūst ierobežota, savukārt pārvadātāji biežāk piemēro sezonālās vai prioritārās maksas. Rezultātā uzņēmumiem, kuri kravu pārvadājumus neplāno savlaicīgi, jārēķinās ar būtiski augstākām loģistikas izmaksām un lielāku piegāžu nenoteiktību.
Kad ir pēdējais brīdis, lai kravu izsūtītu no Ķīnas?
Lai krava no Ķīnas “izietu” jeb tiktu izsūtīta vēl pirms gaidāmajiem Ķīniešu Jaunā gada svētkiem, pēdējais drošais brīdis pasūtījuma apstiprināšanai ir 2026. gada 5. nedēļa, proti, no 26. janvāra līdz 30. janvārim. Šajā periodā vēl būs iespējams nodrošināt kravas pieņemšanu un rezervēt vietu uz kuģa, taču jārēķinās ar augstu noslodzi un ierobežotu elastību.
Ja krava tiks apstiprināta vēlāk, pastāv risks, ka tā netiks izsūtīta līdz svētkiem, ņemot vērā termināļu pārslodzi, konteineru trūkumu un ierobežoto brīvo vietu pieejamību uz kuģiem. Papildus tam daudzas rūpnīcas, noliktavas un loģistikas partneri šajā laikā jau strādā ar samazinātu kapacitāti vai pakāpeniski slēdz darbību, kas vēl vairāk paildzina kravas sagatavošanu un nosūtīšanu.
Realitātē tas nozīmē, ka sūtījumi, kuri netiek apstiprināti līdz februāra sākumam, bieži tiek pārcelti uz februāra beigām vai pat marta sākumu, kad loģistikas plūsma pakāpeniski atjaunojas pēc svētku perioda.
Ursus Forwarding jau vairāk nekā 18 gadus organizē jūras, dzelzceļa un avio kravu pārvadājumus no visdažādākajām ostām un lidostām Ķīnā. Ja nepieciešama konsultācija par kravu pārvadājumiem no Ķīnas, mūsu loģistikas speciālisti ar prieku atbildēs uz visiem jautājumiem, kā arī palīdzēs atrast vispiemērotāko risinājumu konkrētajā situācijā!