Plānots celt vinješu cenu kravas automašīnām
Kravas automašīnām vai mikroautobusiem, kuru pilna masa pārsniedz 3000 kg, pārvietojoties par noteiktiem valsts galvenajiem, reģionālajiem un vietējiem autoceļiem, nepieciešams iegādāties vinjeti.
Ieņēmumi tiek novirzīti ceļu infrastruktūras sakārtošanai, uzturēšanai un remonta darbiem.
Satiksmes ministrija iesniegusi grozījumus Autoceļu lietošanas nodevu likumā, kas paredz no 2026. gada 1.janvāra palielināt lielāko daļu autoceļu lietošanas nodevu jeb vinješu likmju kravas transportlīdzekļiem. Izmaiņas nepieciešamas, lai nosegtu faktiskās infrastruktūras uzturēšanas izmaksas, ņemot vērā kravas transportlīdzekļu ietekmi uz autoceļiem.
Noskaidrosim, kādas izmaiņas plānotas un par cik pieaugs autoceļu lietošanas nodeva kravas automašīnām, kuru svars pārsniedz 3000 kg.
Paplašināts ceļu tīkls
Autoceļu lietošanas nodeva lielākoties attiecās uz reģionālajiem autoceļiem un Rīgas apvedceļu, taču jaunie grozījumi paredz, ka tiks paplašināts ceļu tīkls, kuros nepieciešams iegādāties vinjeti. Pieejamā informācija liecina, ka vinjeti plānots ieviest arī uz ceļiem, ka ved paralēli galvenajiem autoceļiem vai ved uz ostām. Izmaiņu mērķis ir novērst iespēju izvairīties no nodevas maksāšanas, apzināti izvēloties maršrutus, kas patlaban atrodas ārpus nodevas piemērošanas teritorijas.
Plānotā vinjetes cena no 2026. gada 1. janvāra
Nodevas apmērs ir diferencēts atkarībā no transportlīdzekļa masas, asu skaita, izmešu klases un lietošanas perioda. Savukārt autoceļu lietošanas nodevas ieņēmumi tiek novirzīti to valsts autoceļu, pa kuriem iekasē nodevu, uzturēšanai un attīstībai.
Līdz šim transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu no 3,501 tonnas līdz 12 tonnām, ja transportlīdzekļa motora izmešu līmenis ir "Euro 0, I, II", nodevas dienas likme bija 15 eiro, nedēļas likme - 37 eiro, mēneša likme - 74 eiro, bet gada likme - 760 eiro. Savukārt turpmāk dienas likme šiem transportlīdzekļiem plānota 17 eiro apmērā, nedēļas likme - 43 eiro apmērā, mēneša likme - 87 eiro, bet gada likme - 870 eiro.
Vienlaikus transportlīdzekļiem un to sastāviem ar pilnu masu no 3,001 tonnas līdz 3,5 tonnām, ja transportlīdzekļa motora izmešu līmenis ir "Euro VI un mazāk piesārņojošs", līdz šim dienas likme bija pieci eiro, bet nedēļas likme - 12 eiro, bet turpmāk dienas likme būs septiņi eiro, bet nedēļas likme - 18 eiro.
Auto kravu pārvadājumi Latvijā dominē
Latvijas tranzīta un iekšzemes loģistikas plūsmā joprojām dominē kravas autotransports, īpaši transportlīdzekļi ar lielu asu noslodzi, kas paātrina autoceļu bojāšanos. Kravu plūsma pa autoceļiem turpina pieaugt, palielinot gan infrastruktūras nodilumu, gan sastrēgumus un kaitīgo vielu emisijas līmeni. Vienlaikus dzelzceļa transportam Latvijā ir brīva kapacitāte, un esošā infrastruktūra spēj uzņemt lielāku kravu apmēru. Tomēr autotransporta relatīvi zemās izmaksas, salīdzinot ar dzelzceļu, neveicina uzņēmēju izvēli izmantot videi draudzīgāku un ilgtspējīgāku pārvadājumu veidu.
Negodprātīga attieksme ietekmē ceļu kvalitāti
Nav noslēpums, ka Latvijā ir vairums uzņēmēju, kuri, lai izvairītos no vinješu iegādes, savus ikdienas maršrutus veido tā, lai izvairītos no valsts galvenajiem autoceļiem. Tā vietā tiek izvēlēti vietējās nozīmes ceļi. Svarīgi saprast, ka šie ceļi nav domāti, lai ikdienā pa tiem pārvietotos kravas transports. Plānotās izmaiņas lielā mērā sakārtos šo jautājumu, tādā veidā iegūstot papildus finansējumu arī vietējo un reģionālo autoceļu atjaunošanai un uzturēšanai. Paplašinot autoceļu tvērumu, mazināsies iespējas izvairīties no nodevas nemaksāšanas un tiks izmantoti kravu pārvadāšanai atbilstošāki ceļi - galvenie autoceļi. Vienlaikus jaunās vinješu likmes veicinās arī videi draudzīgāku transportlīdzekļu izmantošanu.
Jau iepriekš rakstījām, ka no 2030. gada Satiksmes ministrija vinjetes iegādi plāno aizstāt ar ceļu infrastruktūras nodokli.